休旅車品牌Jaguar Land Rover在美起訴福斯汽車集團專利侵權
11月19日，JLR向美國國際貿易委員會(International Trade Commission, ITC)起訴，福斯集團下包括：保時捷、藍寶堅尼、福斯汽車，以及奧迪，侵害JLR專利[1]。此案，英系越野、休旅車品牌Jaguar Land Rover (JLR)在美國對上德系福斯(Volkswagen, VW)集團。
JLR請求ITC發出限制排除命令(Limited exclusion order)、禁制命令(Cease and desist order)，並於總統批閱的60日內擔保(impose a bond)被控侵權產品。訴訟關鍵，在於休旅車的動力與控制系統。JLR表示，其行動是為了保護公司避免其他公司將侵權產品導入美國市場。
2019年國際能源署(International Energy Agency, IEA)年報指出，由於消費者偏好休旅車，減碳的效益可能因此被抵銷掉[2]。環境保護的效果固然重要；不過，這也顯示車界的趨勢，休旅車的風潮正在擴散。JLR主張，福斯集團下相關產品使用其技術未經授權。
綜合報導[3]，本次JLR針對的型號有保時捷Cayenne、藍寶基尼Urus、奧迪Q5、Q6、Q7、Q8和E-Tron，以及福斯的Tiguan。JRL先前於2018年也曾向賓利 (Bentley)提起相關動力系統技術侵權訴訟，涉訟專利為編號7,349,776以及RE46,828號兩件發明專利。被告賓利請求法院撤銷訴訟被拒，該案仍在進行中[4]。
對於開發越野休旅車的JLR而言，具有良好的懸吊系統更是維持競爭力的關鍵。懸吊系統有助提升乘車體驗，現有的JLR可以依據使用者選擇不同地面切換動力輸出與控制模式，例如：沙地、泥濘[5]。福斯集團表示，目前正在檢視目前情況，在此階段尚不會提供評論。
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[1] United States International Trade Commission, Notice of Receipt of Complaint; Solicitation of Comments Relating to the Public Interest (DN 3508).
[2] Growing preference for SUVs challenges emissions reductions in passenger car market https://www.iea.org/commentaries/growing-preference-for-suvs-challenges-emissions-reductions-in-passenger-car-market (Latest viewed: 2020/11/27).
[3] Jaguar Land Rover is seeking to block Volkswagen Group SUVs in the US https://www.caradvice.com.au/903681/jaguar-land-rover-is-seeking-to-block-volkswagen-group-suvs-in-the-us/ (Latest viewed: 2020/11/27).
[4] Jaguar Land Rover Sues to Ban VW Group’s SUV Imports to America https://www.thedrive.com/tech/37746/jaguar-land-rover-sues-to-ban-vw-groups-suv-imports-to-america (Latest viewed: 2020/11/27).
[5] US Patent №7,349,776
